Bánh xe lái thẳng đứng với tay lái
video

Bánh xe lái thẳng đứng với tay lái

Chúng tôi cung cấp bánh xe ổ đĩa dọc với tay lái cho AGV và là nhà cung cấp thành phần cốt lõi hàng đầu ở Trung Quốc, với hơn 10 năm kinh nghiệm. Sản phẩm của chúng tôi cung cấp khả năng tải và độ bền cao, được sử dụng rộng rãi trong thị trường hậu cần toàn cầu.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm
Giới thiệu

 

Bánh xe truyền động thẳng đứng PLT với tay lái là một giải pháp ổ đĩa hiệu suất cao được thiết kế dành riêng cho AGV (xe có hướng dẫn tự động) và robot công nghiệp. Với thiết kế nhỏ gọn và bán kính quay cực nhỏ, nó đảm bảo chuyển động Agile ngay cả trong không gian hạn chế. Nó được sản xuất bằng vật liệu chất lượng cao và kỹ thuật sản xuất tiên tiến.

1. Cấu trúc truyền bánh răng - Thiết kế nhỏ gọn, tiếng ồn thấp và mô -men xoắn đầu ra cao.

2. Sê -ri bánh xe ổ đĩa (được đặt tên là đường kính bánh xe tính bằng mm): 150, 230, 250, 310, 343, 406, 457 và 470 Sê -ri bao gồm các ứng dụng khác nhau.

3. Tải công suất: 500kg đến 6500kg trên các chuỗi khác nhau.

4. Phạm vi điện áp INPUT: 12V -96 V, có sẵn trong cả bánh xe ổ đĩa dọc với tay lái và không có lái.

5. Vật liệu bánh xe: polyurethane hoặc cao su.

6. Động cơ optional: DC được chải, AC không đồng bộ hoặc động cơ servo nam châm vĩnh cửu, với phạm vi công suất từ ​​400W đến 16kW.

7. Các thành phần optional: lò xo hấp thụ sốc, công tắc giới hạn, công tắc đặt trước, bộ mã hóa gia tăng/tuyệt đối, chiết áp và các bộ phận khác.

8.Custom Sê-ri: Bánh xe dẫn động chống nổ, bánh xe ổ đĩa nhiệt độ thấp và bánh xe cấp độ bảo vệ IP cao.

Với hiệu suất nổi bật và khả năng thích ứng với các kịch bản khác nhau, bánh xe lái dọc PLT với tay lái được sử dụng rộng rãi trong một loạt các thiết bị tự động, giúp các doanh nghiệp đạt được hậu cần hiệu quả và điều hướng chính xác.

 

Tham số (đặc điểm kỹ thuật)

 

 

Phần lái xe

Phần chỉ đạo

Loạt

Điện áp định mức (V)

Động cơ (W)

Dòng điện được xếp hạng (a)

Tốc độ (RPM)

Mô -men xoắn định mức (NM)

Tỷ lệ bánh răng (i)

Mô -men xoắn đầu ra (NM)

Mô -men xoắn tối đa (NM)

Tải tối đa (kg)

Điện áp định mức (V)

Động cơ (W)

Dòng điện được xếp hạng (a)

Tốc độ (RPM)

Mô -men xoắn định mức (NM)

Tỷ lệ bánh răng (i)

Mô -men xoắn đầu ra (NM)

Plt -150 48 750 20 3000 2.4 22.5   114 500 48 200 6.4 3000   40 30

Plt -230

24

1500

76

2590

5.5

30

108

300

1500

24

650

36

3487

1.78

50

71.2

24

1500

76.2

3200

4.5

30

108

300

1500

24

400

24

3000

1.27

33.92

34.4

24

1500

76.2

3200

4.5

30

108

300

1500

24

400

24

3000

1.27

33.92

34.4

48

1500

34

2500

5.73

30

145

365

1500

48

400

9.9

3000

1.27

50

42

Plt -250

24

1600

100

2400

6.4

19

103

260

1800

24

650

36

3487

1.78

50

71.2

24

1600

100

2400

6.4

19

103

260

1800

24

400

24

3000

1.27

33.92

34.4

48

1600

35

2500

6.11

19

98.6

246

1800

48

400

9.9

3000

1.27

50

42

48

2500

63

2500

9.55

19

163

450

1800

48

400

9.9

3000

1.27

50

42

Plt -310

24

3000

137

2500

11.46

23

224

650

2200

24

600

38.5

2275

2.52

45

95.6

48

3000

68

2500

11.5

23

224

650

2200

48

600

15

2500

2.3

50

108

Plt -343

48

6500

180

2800

23

20.2

395

988

3200

48

1200

33

3000

3.82

50

191

Plt -406

48

8000

207

1420

54

24

1054

2592

6000

48

2000

57

3000

6.4

50

305

Plt -457

80

10000

142

1200

85

23.32

1684

4507

6500

80

3000

43

1500

19

50

305

Plt -470

80

10000

142

1200

85

23.32

1684

4507

6500

80

3000

43

1500

19

50

305

 

 

Tải xuống

 

product-1133-665

 

Ứng dụng
p20241025151607ca1471
Xe nâng
Động cơ cảm ứng AC thường được sử dụng trong các khớp và hệ thống truyền động của robot công nghiệp, cung cấp công suất ổn định và xử lý các hoạt động tải cao.
3
Xe có hướng dẫn tự động (AGV)
Lý tưởng cho tự động hóa nhà máy trong xử lý vật liệu. Thiết kế nhỏ gọn của họ và khả năng cơ động cao cho phép họ điều hướng các lối đi hẹp một cách dễ dàng, trong khi động cơ mạnh mẽ của họ đảm bảo họ có thể xử lý nhiều tải khác nhau
 
Sáu đảm bảo chất lượng chính

 

500-281
Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp
731 22
Kỹ thuật viên lành nghề
731 23
Thiết bị sản xuất nâng cao
731 24
Nhân viên sản xuất có kinh nghiệm
731 25
Thủ tục kiểm tra nghiêm ngặt
500-281
Nhà máy công ty

 

Câu hỏi thường gặp

 

Q: Bánh xe đôi là gì?

Trả lời: Một bánh xe dẫn động là một cấu trúc bánh xe được trang bị hai hệ thống truyền động độc lập, thường được sử dụng trong các phương tiện có hướng dẫn tự động (AGV) và robot di động tự trị (AMRS). Mỗi bánh xe có thể được điều khiển độc lập, cho phép lái chính xác, tăng cường tính linh hoạt và cải thiện sự ổn định. Thiết kế này đặc biệt có lợi trong các ứng dụng yêu cầu điều khiển chuyển động có độ chính xác cao, đặc biệt là trong các không gian hạn chế, nơi xe cần thực hiện các vòng quay hoặc điều hướng các đường dẫn phức tạp một cách hiệu quả.

Q: Làm thế nào để chọn giữa bánh xe lái dọc và bánh xe ngang?

A: Bánh xe lái thẳng đứng:
● Kịch bản ứng dụng: Thích hợp cho các không gian giới hạn, chẳng hạn như lối đi hẹp và cho phép lái linh hoạt.
● Yêu cầu tải: Thông thường phù hợp cho tải nhẹ hơn.
● Tính linh hoạt của tay lái: Cung cấp khả năng cơ động cao hơn, giúp vận hành ở các khu vực chật hẹp dễ dàng hơn.
Bánh xe truyền ngang:
● Kịch bản ứng dụng: Thích hợp cho các môi trường đòi hỏi sự ổn định và khả năng chịu tải, chẳng hạn như vận chuyển hạng nặng.
● Yêu cầu tải: Nói chung có khả năng hỗ trợ các mặt hàng nặng hơn.
● Tính linh hoạt của tay lái: Tốt nhất cho các ứng dụng yêu cầu hoạt động trơn tru.

Q: Làm thế nào để cài đặt đúng bánh xe ổ đĩa dọc?

Trả lời: Chúng tôi bao gồm một hướng dẫn cài đặt và hệ thống dây điện bên trong hộp khi chúng tôi gửi. Nếu bạn vẫn gặp khó khăn trong việc hiểu nó, vui lòng liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi và chúng tôi sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến.

 

Chú phổ biến: Bánh xe lái thẳng đứng với tay lái, bánh xe lái dọc Trung Quốc với các nhà sản xuất lái, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin