Bánh xe truyền động vi sai kép với mô-đun treo

Bánh dẫn động vi sai kép với mô-đun treo được thiết kế để cải thiện độ ổn định chuyển động và sự thoải mái khi lái xe cho AGV, rô-bốt di động và nền tảng vận tải công nghiệp. Với đường kính bánh xe nhỏ gọn 200mm, nó tích hợp hệ thống truyền động vi sai với mô-đun hệ thống treo giúp giảm rung hiệu quả và tăng cường khả năng thích ứng với mặt đất trong quá trình vận hành.

Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở sự kết hợp giữa hệ thống lái vi sai chính xác và cấu trúc hệ thống treo cơ học, cho phép di chuyển mượt mà hơn, giảm sốc tốt hơn và cải thiện khả năng tiếp xúc với các bề mặt không bằng phẳng. Điều này khiến nó-rất phù hợp với các AGV hạng nhẹ đến trung bình{2}}hoạt động trong nhà kho, dây chuyền sản xuất và môi trường hậu cần trong nhà.

2.Dòng bánh xe dẫn động vi sai kép (được đặt tên theo đường kính bánh xe tính bằng mm): dòng 85, 105, 240, 280, 400, 500, 550 cho các ứng dụng đa dạng.

3. Khả năng chịu tải của Bánh dẫn động vi sai kép dao động từ 500 kg đến 25.000 kg cho nhiều dòng xe khác nhau.

4. Dải điện áp đầu vào: 12V-96V.

5. Vật liệu bánh xe tùy chọn: polyurethane hoặc cao su.

6. Được trang bị động cơ servo có dải công suất từ ​​100W đến 6KW.

7.Các thành phần tùy chọn: lò xo hấp thụ sốc, bộ mã hóa gia tăng/tuyệt đối, phanh, v.v.

8.Sê-ri có thể tùy chỉnh: động cơ chống cháy nổ-, động cơ nhiệt độ-thấp, xếp hạng bảo vệ IP cao.

Loạt	Công suất định mức (S2) [W]	Điện áp định mức [V (DC)]	Dòng điện định mức [A]	Tốc độ định mức [Rpm]	Mô-men xoắn định mức [Nm]	Xếp hạng bảo vệ IP	Đường kính bánh xe [mm]	Tải định mức [kg]
PLT-85	200	48	5.3	3000	0.64	54	85	500
PLT-105	400	48	20	3000	1.27	65	105	650
PLT-120	400	48	24	3000	1.27	54	120	650
PLT-240	750	48	19.6	3000	2.4	65	240	2000
PLT-280	2000	48	48	3000	6.4	54	280	3200
PLT-400	2500	48	61	3000	7.96	54	400	10000
PLT-450	4300	72	70	1500	27	54	450	12000
PLT-500	5500	48	135	1500	35	54	550	20000
PLT-550	5500	48	135	1500	35	54	550	23000

 

Tải xuống

 

Sản phẩm Bản vẽ PDF

 PLT200P152SP30-32-2DDB.pdf

Sản phẩm bản vẽ 3D

 PLT200P152SP30-32-2DDB.zip

Ba ưu điểm chính của sản phẩm

Vật liệu hợp kim chất lượng cao-có khả năng chịu tải lớn hơn.

Kết hợp với bánh xe polyurethane, thiết bị sẽ bền hơn.

Động cơ kép với khả năng điều khiển độc lập để tăng cường tính linh hoạt.

 

Sáu đảm bảo chất lượng chính

 

Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp

Kỹ thuật viên lành nghề

Thiết bị sản xuất tiên tiến

Nhân viên sản xuất có kinh nghiệm

Quy trình kiểm tra nghiêm ngặt

Nhà máy công ty

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Mục đích của mô-đun hệ thống treo trong bánh dẫn động này là gì?

Trả lời: Mô-đun treo giúp hấp thụ rung động và thích ứng với những bất thường nhỏ trên sàn bằng cách cho phép hạn chế chuyển động cơ học. Điều này cải thiện độ ổn định và đảm bảo vận hành mượt mà hơn trong quá trình chuyển động AGV.

Hỏi: Bánh xe dẫn động vi sai kép 200mm này phù hợp cho những ứng dụng nào?

Trả lời: Nó phù hợp với AGV -nhẹ đến trung bình, robot di động và hệ thống xử lý vật liệu tự động, đặc biệt là trong môi trường trong nhà như nhà kho, dây chuyền lắp ráp và trung tâm phân phối.

Hỏi: Thiết kế kiểu hệ thống treo này cải thiện hiệu suất như thế nào so với bánh dẫn động cứng?

A:So với cấu trúc cứng nhắc, thiết kế hệ thống treo nâng cao tính nhất quán khi tiếp xúc với mặt đất, giảm truyền rung động đến thân xe, đồng thời cải thiện độ êm ái tổng thể và độ chính xác điều khiển trong điều kiện trong nhà không bằng phẳng.

 

Chú phổ biến: bánh xe vi sai kép với mô-đun hệ thống treo, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất bánh xe vi sai kép với mô-đun hệ thống treo tại Trung Quốc